Automotive Electrical System är en av de viktiga komponenterna i moderna bilar. Dess prestanda påverkar direkt kraften, ekonomin, tillförlitligheten, säkerheten, komforten och utsläppen av bilen. Med utvecklingen av vetenskap och teknik har fordonets elektriska system blivit mer och mer komplexa, men dess grundläggande komponenter kan fortfarande sammanfattas i följande fem delar: kraftsystem, startsystem, tändningssystem, belysningssystem och signalsystem.
1. Kraftsystem
Kraftsystemet är grunden för fordonets elektriska system, främst inklusive batterier, generatorer och deras tillsynsmyndigheter. Batteriet är en reversibel lågspännings DC-strömförsörjning som kan ge en stor ström när motorn startas och levererar kraft till elektrisk utrustning när generatorn inte genererar el eller spänningen är låg. Generatorn är bilens huvudsakliga kraftkälla. När du arbetar normalt levererar den ström till all fordons elektrisk utrustning och laddar batteriet samtidigt. Regulatorns roll är att hålla utgångsspänningen för generatorkonstanten för att skydda den elektriska utrustningen från spänningsfluktuationer.
2. Startsystem
Startsystemets huvudfunktion är att starta motorn. Den inkluderar en serie-uppfattad DC-motor, en transmissionsmekanism och en styrenhet. DC -motoren överför kraft till motorn genom transmissionsmekanismen för att starta den. Kontrollenheten ansvarar för att kontrollera start och slut på startprocessen. Den viktigaste komponenten i startsystemet är startaren, och dess prestanda påverkar direkt starteffekten av motorn.
3. Tändsystem
Tändsystemet används huvudsakligen för att tända blandningen i cylindern på bensinmotorn så att motorn kan fungera normalt. Den innehåller komponenter som tändningsomkopplare, tändspole, distributörsmontering och tändstift. Enligt de olika källorna till elektrisk energi kan tändningssystemet delas in i två kategorier: batteritändning och magneto -tändning. Batteriets tändningssystem använder kraften som tillhandahålls av batteriet, medan Magneto tändningssystemet använder kraften som genereras av magneto. Nyckeln till tändningssystemet är att kunna generera tillräckligt med högspänningselektriska gnistor för att säkerställa en fullständig förbränning av blandningen.
4. Belysningssystem
Belysningssystemet innehåller olika lampor inom och utanför bilen och deras styrenheter, som huvudsakligen används för att säkerställa säkerheten för att köra på natten. Vanlig belysningsutrustning inkluderar strålkastare, dimljus, bakljus, bromsbelysningar, carport -lampor, etc. Utformningen av belysningssystemet bör inte bara överväga ljusstyrkan och belysningsområdet, utan också energiförbrukning och värmeavledning. Dessutom måste kontrollenheten för belysningssystemet också ha en viss grad av intelligens så att den automatiskt kan justera på och av lamporna enligt förändringarna i omgivande ljus.
5. Signalsystem
Signsystemet inkluderar utrustning som horn, summer, blinkande lampor och olika trafiksignalidentifieringsljus, som huvudsakligen används för att säkerställa säkerheten för människor och fordon när fordonet kör. Signsystemets funktion är att förmedla fordonets status och avsikt till andra trafikanter genom ljud- och ljussignaler, såsom att vända, bromsa, förbi, etc. Signsystemets tillförlitlighet och noggrannhet är av stor betydelse för att förhindra att förhindra trafikolyckor. Därför måste varje komponent i signalsystemet genomgå strikt kvalitetskontroll och testning för att säkerställa dess normala drift under olika arbetsförhållanden.
Slutsats
De fem komponenterna i fordonets elektriska system har var och en sina unika funktioner och roller, och de samarbetar med varandra för att bilda ett komplext och effektivt system. Med teknikens framsteg kommer fordonets elektriska system att bli mer intelligent och effektivt, vilket ger förare och passagerare en säkrare, mer bekväm och bekväm reseupplevelse. Det är mycket viktigt för bilreparations- och underhållspersonal att förstå och behärska de grundläggande komponenterna och arbetsprinciperna för fordonets elektriska system, vilket hjälper dem att bättre diagnostisera och lösa fordonets elektriska fel och förbättra fordonets totala prestanda och livslängd.
